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Ad HUB跨渠道聚合DSP如何链接多方

发布日期:2022-10-26 10:50:04
阅读量:386

新能源汽车市场的春天到了但没完全到,先是特斯拉、比亚迪、哪吒汽车官宣旗下车型涨价,后有小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车等不甘落后,纷纷宣布上调价格。 很多人开始在讨论是不是该换新能源车了,也有人开始算账即使油价继续上涨开油车又会怎样……那我们今天就围绕造车新势力和传统车企的差异化,看看汽车行业正在发生哪些变化。 造车新势力相比传统车企来说,具备互联网基因,是由一群来自硅谷的计算机方面的工程师打造,不再是单纯的汽车,而更像是智能移动终端,其中还涉及到自动驾驶、数字化层面的概念。

而传统车企则由秉承传统机械时代造车理念的业内人士主导,注重硬件与驾驶质感,大部分是纯燃油车或者油电混合的车型,他们在生产制造、供应链、渠道以及品牌营销上的经验会比造车新势力更丰富,也具备较强的管理水平和高效制造能力。


两者相比起来各有千秋,但市场是不断变化的,当消费者的消费场景和行为发生改变的时候,企业的产品创新和营销方式也需要迎接新的变化。我们目前观察到的汽车行业已经发生或者正在发生以下趋势:


·Z世代正在成为当下汽车消费市场,最大的潜在客户群


·汽车行业精细化用户运营,正逐步取代广撒网式运营


·车企直营模式与经销商模式,长远来看各有利弊


而传统车企则由秉承传统机械时代造车理念的业内人士主导,注重硬件与驾驶质感,大部分是纯燃油车或者油电混合的车型,他们在生产制造、供应链、渠道以及品牌营销上的经验会比造车新势力更丰富,也具备较强的管理水平和高效制造能力。


两者相比起来各有千秋,但市场是不断变化的,当消费者的消费场景和行为发生改变的时候,企业的产品创新和营销方式也需要迎接新的变化。我们目前观察到的汽车行业已经发生或者正在发生以下趋势: